江門國資攜手共同創建了海納新能源合伙企業，這一舉措標志著江門市與中創新航的戰略合作邁向了新的高度。此事在新能源領域引起了廣泛關注，堪稱地方政府與企業深度合作的典范。

中創新航江門基地項目概況

2022年1月26日，江門市與中創新航達成投資合作。協議涉及的投資總額高達200億元，產能目標為50GWh。這一項目規模宏大，堪稱江門近年來投資額之最。項目分兩期進行，并引入了One-Stop電池技術。中創新航的這一布局，體現了對江門投資環境的信任與看好。在提升產能的同時，項目還特別強調技術的前沿性以及工廠的智能化和綠色化建設。

投資規模的擴大

江門的投資環境十分優越，因此中創新航決定在此進行零地增資擴產。原計劃的一期產能為25GWh，如今已擴大至35GWh。這一行動顯著提升了土地的節約和集約使用水平。從這一現象中，我們可以明顯看出江門的投資魅力對企業決策產生了顯著影響。江門所提供的政策扶持、土地資源等綜合條件，是中創新航擴大投資規模的關鍵。此舉不僅對企業本身有益，同時也能為江門帶來更多的稅收和就業機會。

項目的建設速度

項目建設進度充分展現了“江門速度”。簽約到動工僅用了50天，這樣的速度堪稱迅速。8月31日，中創新航江門基地項目一期四標段M3主體結構順利封頂，竟然比預定節點提前了15天。緊接著，9月5日，M2主體結構也宣告封頂。這樣的速度得益于江門市和中創新航的精心組織和高效協調，同時也體現了雙方對項目的極大重視。這些成果為項目的后續投產奠定了堅實的基礎。

四季度部署與投產計劃

中創新航的董事長劉靜瑜表示，本季度將重點安排設備部署。預計明年第一季度，生產工作將正式啟動。在產品需求旺盛的當前，若這一計劃得以順利執行，無疑將為公司帶來新的盈利增長點，同時為江門的新能源產業注入新的生機。待產品正式投產，這對市場的布局和行業的競爭都將具有極其重要的意義。

深江兩地優勢結合

中創新航在深圳設立了國際總部和先進技術研究院，同時在江門建立了生產基地。這種布局充分體現了深江兩地的優勢。在深圳集中進行技術研發，而在江門進行生產，這樣的安排既發揮了深圳在高端人才和創新信息資源上的優勢，又結合了江門在土地等成本方面的優勢。此外，這種模式還能促進上下游企業的協同發展，助力廣東省新能源電池產業向高質量發展邁進。

江門新能源電池產業基礎

江門視新能源電池為戰略性新興產業。此地，廣東省的核心新能源電池原材料生產主要集中于此。特別是，在混合電動汽車專用的正極材料研發和生產方面，江門在國內處于領先地位。新會區已投入超過25億元資金，用于開發建設鳳山湖園區，旨在構建新能源動力電池的完整產業鏈。他們的目標是，在5至8年內，將園區發展成為千億級別的產業園區。而中創新航的引入，將有助于江門在產業鏈招商方面取得更大進展。

在此，我有個疑問想請教大家，那就是在江門新能源產業受到中創新航的推動下，我們是否能在不久的將來，讓它躋身世界一流行列？期待大家的熱情參與，留下您的看法，點個贊，轉發一下！